Дроссельный узел:
1 – электродвигатель привода дроссельной заслонки;
2 – дроссельная заслонка;
3 – возвратная пружина дроссельной заслонки;
4 – датчик положения дроссельной заслонки.
Использование системы ETCS-i без механической связи обеспечило превосходное управление акселератором. Электродвигатель постоянного тока с превосходным откликом и минимальной потребляемой мощностью используется для управления дроссельной заслонкой.
Электронный блок управления двигателя в дежурном режиме осуществляет управление током электродвигателя дроссельной заслонки для регулирования угла открытия дроссельной заслонки.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/229252-tc2001261.html

Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Проверка развала, продольного и поперечного наклона осей поворота Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Компенсация отказов датчика положения педали управления подачей топлива
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Таблица 2.19 Технические характеристики двигателя 1МZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Общие сведения об фильтре кондиционирования воздуха на Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]



Таблица. Характеристики системы вентиляции и кондиционирования воздуха Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент