Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.
Рис. 7.23. Проверка сопротивления между контактными кольцами
С помощью омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами (рис. 7.23).
Номинальное сопротивление (в «холодном» состоянии): 2,7–3,1 Ом.
Если сопротивление стремится к бесконечности, т.е. цепь разомкнута, то замените ротор.
Рис. 7.24. Проверка замыкания обмотки возбуждения на «массу»
Проверьте, нет ли замыкания обмотки возбуждения на «массу» (рис. 7.24).
При помощи омметра измерьте сопротивление между полюсом ротора и контактным кольцом.
Если сопротивление равно 0 (цепь замкнута), то замените ротор.
Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-42241-10.m_id-5870.m_id2-5873.html




Установка генератора (модели с двигателем 1 и 2 AZ-FE) Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Техника безопасности во время работы с автоматическими коробками передач Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Разборка распределительных валов выпускных клапанов двигателя 1MZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник



Схема системы управления двигателя (2AZ-FE, 1AZ-FE ) (часть 3)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Установка распределительного вала впускных клапанов задней головки блока двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент