Втулка шкива коленчатого вала двигателя 1MZ-FE Toyota Camry сделана из алюминия для снижения массы и вибраций. Жесткость резины демпфера крутящих колебаний оптимизирована для снижения шума.
Шкив коленчатого вала:
1 – чугун;
2 – резина демпфера крутящих колебаний;
3 – сталь;
4 – алюминий.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/230472-tc2001383.html

Таблица 2.30 Новшества, примененные в работе системы управления надежностью Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]


Электорохромный зеркальный элемент - конструктивные особенности нового автомобиля Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Таблица 2.33 Размерные группы вкладышей коренных подшипников Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]


Разборка зеркала заднего вида в Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие, дефектовка и установка маховика двигателя Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Измерение зазора в шейках распредвала (наружный диаметр шейки распредвала)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Регулировка защелки замка капота Toyota Camry
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов